Zavorni sistem:
Zavore sodijo med najpomembnejše varnostno tehnične dele vozila, ker pa se tako kot drugi deli sčasoma obrabijo ali okvarijo, so redni pregledi in vzdrževanje bistvenega pomena.
Če pri vožnji opazite opazite katerega od naslednjih znakov:
- vozilo zanaša v levo ali desno stran,
- neprijeten kovinski zvok (samo cviljenje običajno ni znak napake),
- močne vibracije ob zaviranju,
- pretrd ali premehak pedal za zaviranje,
- pogosto blokiranje zavor,
vklop kontrolne lučke za zavore (običajno nakazuje obrabljenost zavornih ploščic
...je pravi čas da nas obiščete.
Poleg zavor pa pri nas popravimo in zamenjujemo tudi ostale komponente podvozja: stabilizator štangice, ležaje, končnike, zglobe, vzmetenje
Vzmetenje:
Naloga vzmetenja vozila je blaženje udarcev in dušenja nihanj, ki jih povzročajo predvsem navpično delujoče sile neravnega cestiša. Vzemetenje in blaženje sta pomembni za:
Udobje med vožnjo
Varnost med vožnjo. Pri večjih neravnostih lahko vozilo zgubi stik s cestiščem. Dokler so kolesa v zraku, ne morejo prenašati sil, npr. pogonskih in zaviralnih.
Obnašanje v ovinkih. Zlasti pri hitri vožnji v ovinkih je oprijem koles s cestiščem na notranji strani koles slabši, kar povzroči zmanjšanje stranske vodilne sile in vozilo lahko zanese iz ovinka. Da bi preprečili zanašanje vozila, mora torej vzmetenje skupaj z blažilniki in stabilizatorjem zagotavljati stalen stik koles s cestiščem.
...je pravi čas da nas obiščete.
Poleg zavor pa pri nas popravimo in zamenjujemo tudi ostale komponente podvozja: stabilizator štangice, ležaje, končnike, zglobe, vzmetenje
Vzmetenje:
Naloga vzmetenja vozila je blaženje udarcev in dušenja nihanj, ki jih povzročajo predvsem navpično delujoče sile neravnega cestiša. Vzemetenje in blaženje sta pomembni za:
Udobje med vožnjo
Varnost med vožnjo. Pri večjih neravnostih lahko vozilo zgubi stik s cestiščem. Dokler so kolesa v zraku, ne morejo prenašati sil, npr. pogonskih in zaviralnih.
Obnašanje v ovinkih. Zlasti pri hitri vožnji v ovinkih je oprijem koles s cestiščem na notranji strani koles slabši, kar povzroči zmanjšanje stranske vodilne sile in vozilo lahko zanese iz ovinka. Da bi preprečili zanašanje vozila, mora torej vzmetenje skupaj z blažilniki in stabilizatorjem zagotavljati stalen stik koles s cestiščem.
Kaj je sploh zglob?
Kadar dva elementa podvozja ne smeta biti med seboj fiksno pritrjena in potrebujeta nekaj, kar jima zagotavlja določeno premikanje, vmes, med njiju pride gibljiv element, ki mu rečemo zglob. Oziroma končnik, ki je dejansko podobna stvar, zglob se največkrat le vrti okoli osi, končnik pa je tudi gibljiv levo in desno.
Pregled zavornega sistema vključuje preverjanje količine zavorne tekočine in cevi, pregled zavornih diskov in oblog ter po potrebi menjavo preveč obrabljenih delov.
